Andresen holdt forsamlingen av frivillige mannskaper i mentalt giv akt da han gjennomgikk hva som skal skje under Tall Ships Races og hvilke oppgaver som venter de frivillige på havna i Kristiansand 29. juli til 1. august.

Krise

– Været er selvfølgelig viktig for totalopplevelsen og vi bør ikke regne med storm som i fjor. Det var nok et ekstremt unntak, årstiden tatt i betraktning. Sterk vind vil være kritisk for skutene, så det håper vi uteblir. Brann er verre som krise-senario, men vi tar høyde for god krisehåndtering både i forhold til skutene og alle besøkende, sa Andresen som fikk forventningene til å bruse i årene på de fremmøtte da han på malerisk vis så for seg avslutningsdagen:

– 1. august vil bli en fantastisk dag i Kristiansands historie. Da skal alle de hundre skutene posisjonere seg i Vestre Havn og gå på linje ut Dybingen og Vestergabet. På siste strekk ut mot startlinja for racet til Hartlepool i England vil mange av skutene sette seil. For et fantastisk syn det kommer til å bli, sa Helge Andresen med innlevelse og engasjement.

Liaisoner

Tall Ships Races i Kristiansand trenger flere hundre frivillige i alle aldre til å være såkalte crew friends, liaisonoffiserer, servicemedarbeidere, parkerings- og ordensvakter og andre vertskapsfunksjoner. Helge Andresen understreket at alle oppgaver er viktige, men trakk fram liaisonen som viktigste kontaktledd mellom arrangør og skipene.

– Liaisonoffiserene er Kristiansands ansikt utad under arrangementet. De er de første som går om bord etter at fartøyet har fortøyd. De presenterer programmet og alt som skal skje i Kristiansand. De er bindeleddet mellom fartøyet og organisasjonen på land også når det gjelder forsyninger, toll og havn – omtrent som dagens meglerne i havna, sa Helge Andresen.

Det manglet ikke på spørsmål om detaljer om oppgavene og gigantarrangementet fra forsamlingen underveis. Men også det lokale båtfolket ble tenkt på. En ville vite om ikke Gravane-kanalen burde være åpen for lokale fritidsbåter. Det måtte Helge Andresen bare beklage at ikke kan innfris. – Både av plassmessige og sikkerhetsmessige årsaker må vi ha strenge restriksjoner på fri ferdsel i havna, sa Andresen før det ble servert pizza og vann.

Gleder seg

Vi tok en liten prat med fire av de ca.100 fremmøtte på frivilligsamlingen på Alladin kino torsdag 14. januar.

Madeleine Noraas

Jeg er oppvokst med båt og seiling og er veldig glad i sjølivet. – Det virker som Tall Ships Races blir et veldig spennende arrangement med masse folk og flotte seilskip. Dette vil jeg ikke gå glipp av og har meldt meg som frivillig. Jeg vil gjerne ha jobb som crew friend, men er åpen for det meste av oppgaver.

Thorvald Lammers

Jeg er entusiast! Det er klart jeg må være med på dette. Selv var jeg med på Christian Radic i 1960 og er veldig opptatt av seil og skuter. Min hobby er å bygge skutemodeller. Jeg blir med som frivillig på det meste, men alderen og helen tilsier at jeg ikke kan ta de tyngste jobbene.

Ann Opheim Jørgensen

Det vil bli fint å komme nærmere inn på et slikt stort arrangement der jeg både kan bidra og få innblikk. Det er viktig at vi er godt vertskap for byen og tar mannskap og ungdommer i mot på en skikkelig måte. Jeg vil være med både på det som er slitsomt og gøy og tar den jobben jeg får.

Carl Einar Bonnevie Rasmussen

Jeg gleder meg veldig. Jeg skal være medseiler fra Kristiansand til Hartlepool. Men jeg kan sikkert være frivillig crew på land også før vi drar. Dette blir gøy og jeg gleder meg til seilasen. Jeg var medseiler på ”Sørlandet” i fjor. Stor opplevelse, selv om jeg måtte spy. Ble kjent med mange nye mennesker og har mange gode minner.